電泳原(yuan)理(li)塗(tu)層(ceng)幹(gan)痕(hen)一(yi)般(ban)是(shi)由(you)於(yu)電(dian)泳(yong)儀(yi)清(qing)洗(xi)中(zhong)間(jian)時(shi)間(jian)過(guo)長(chang),或(huo)電(dian)泳(yong)原(yuan)理(li)清(qing)洗(xi)不(bu)全(quan)麵(mian),導(dao)致(zhi)電(dian)泳(yong)原(yuan)理(li)後(hou)塗(tu)層(ceng)幹(gan)痕(hen)使(shi)粘(zhan)在(zai)濕(shi)電(dian)泳(yong)漆(qi)膜(mo)上(shang)的(de)槽(cao)液(ye)大(da)便(bian)幹(gan)燥(zao),幹(gan)燥(zao)後(hou)漆(qi)膜(mo)表(biao)麵(mian)產(chan)生(sheng)斑(ban)點(dian),稱(cheng)為(wei)幹(gan)痕(hen)或(huo)黃(huang)蠟(la)痕(hen)。
形成原因:
1、從電泳原理到水清洗的時間太長。
2、電泳後水清洗不全麵。
3、槽液環境溫度較高。
4、空氣相對濕度較低。
解決對策:
1、在副槽處加UF0清洗。
2、檢查電泳原理後水清洗,定期更換自來水,確保塗層清洗。
3、適當調整槽液環境溫度。
4、保持電泳原理生產車間相關區域道路的濕度。